Auzances: préparation
+9
Patrak
Ju
cedric63
Joe63
kris63
antoine63
cyp
Titom
Admin
13 participants
MINI Z CLUB RACING 63 :: Sessions d'entrainement,compétitions et démos :: Annonce de démos et leur préparation
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Auzances: préparation
PREPARATION AUZANCES 2014
Généralités:
Adresse: Salle Omnisports Auzances 23700
Ouverture au public: samedi 31 mai 14h-18h- dimanche 1er juin 9h-18h.
Responsble du Salon: M. Dionnet
On demandé (et on devrait avoir):
surface du circuit 22mx 7 m
5 tables d'expositin + 4 tables pour les stands
8 chaises
1 podium
barriéres
circuit extérieur : largeur 2m avec obstacles
50 € pour les frais d'essence (a patager)
Salle d'expo fermée et surveillée la nuit.
Repas offerts: samedi midi, samedi soir, dimanche midi, petit déj pour ceux qui couchent sur place.
8 membres estimés au depart (voir plus loin)
Couchage sur place: salle fermée de judo avec tapis dojo. vestiaires avec sanitaires et douche. Amener duvets (et boules Quies !)
Organisation:
Transport du materiel: Seb et Patrak ont proposé leur fourgon de 12 m3 . Génial ! Enorme ! Merci à eux
Il est prévu d'y monter directement le chariot, que l'on fixera sur une paroi avec des sangles.
Comme il y a beaucoup de volume et que l'on ne pourra caler les petits objets, il faudra utiliser des caisses et des grands cartons. Penser à en apporter
Matériel:
Sono, micro, comptage (je m'en occupe)
Rallonges
Prises multiples
Tee shirts du club
Aspirateur (à confirmer)
Matériel / démo /expo TT : même si on a 12 m3 au total, il faudra quand même être raisonable.......
Trajets:
On se regroupera dans des "grosses" voitures en fonction des gens restent 2 jours ou 1 jour. Les 50 € seront répartis aux voitures groupées.
RDV devant la salle samedi matin à 9h pour départ à 9h30.
Samedi matin:
Casse croute : on fait une caisse pour le petit casse croute du matin à l'arrivée à Auzances et quelqu'un achéte (je vois bien Jekel).
Montage du circuit er mise en place de l'expo.
Forum Mini Z France:
J'y ai mis un post. Réagissez pour avoir au moins quelques réponses....
Liste des participants:
Même si c'est gartuit, nous devons absolument fournir une liste les participants aux organisateurs, c'est aussi indispensable pour obtenir les tickets repas.
Liste mise à jour:
Christophe: samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Michel : samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Cedric : samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Cyrille : samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Xavier : samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Patrak : samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Seb : samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Voitures de prêt:
Pour les prêts il vaut mieux proposer une deuxiéme voiture spécifique (fiabilisée, carro qui ne risque rien, moteur peu puissant et accus faiblards)
Liste mise à jour des membres proposant une voiture de prêt :
Michel : 1 voiture + 4-5 accus semi HS - probable une 2éme voiture
Commentaires/ajouts /modifications et inscriptions SVP.
J'appelerai M. Dionnet si besoin pour modif et dans tous les cas pour préciser le bombre des présnts.
zaide
Généralités:
Adresse: Salle Omnisports Auzances 23700
Ouverture au public: samedi 31 mai 14h-18h- dimanche 1er juin 9h-18h.
Responsble du Salon: M. Dionnet
On demandé (et on devrait avoir):
surface du circuit 22mx 7 m
5 tables d'expositin + 4 tables pour les stands
8 chaises
1 podium
barriéres
circuit extérieur : largeur 2m avec obstacles
50 € pour les frais d'essence (a patager)
Salle d'expo fermée et surveillée la nuit.
Repas offerts: samedi midi, samedi soir, dimanche midi, petit déj pour ceux qui couchent sur place.
8 membres estimés au depart (voir plus loin)
Couchage sur place: salle fermée de judo avec tapis dojo. vestiaires avec sanitaires et douche. Amener duvets (et boules Quies !)
Organisation:
Transport du materiel: Seb et Patrak ont proposé leur fourgon de 12 m3 . Génial ! Enorme ! Merci à eux
Il est prévu d'y monter directement le chariot, que l'on fixera sur une paroi avec des sangles.
Comme il y a beaucoup de volume et que l'on ne pourra caler les petits objets, il faudra utiliser des caisses et des grands cartons. Penser à en apporter
Matériel:
Sono, micro, comptage (je m'en occupe)
Rallonges
Prises multiples
Tee shirts du club
Aspirateur (à confirmer)
Matériel / démo /expo TT : même si on a 12 m3 au total, il faudra quand même être raisonable.......
Trajets:
On se regroupera dans des "grosses" voitures en fonction des gens restent 2 jours ou 1 jour. Les 50 € seront répartis aux voitures groupées.
RDV devant la salle samedi matin à 9h pour départ à 9h30.
Samedi matin:
Casse croute : on fait une caisse pour le petit casse croute du matin à l'arrivée à Auzances et quelqu'un achéte (je vois bien Jekel).
Montage du circuit er mise en place de l'expo.
Forum Mini Z France:
J'y ai mis un post. Réagissez pour avoir au moins quelques réponses....
Liste des participants:
Même si c'est gartuit, nous devons absolument fournir une liste les participants aux organisateurs, c'est aussi indispensable pour obtenir les tickets repas.
Liste mise à jour:
Christophe: samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Michel : samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Cedric : samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Cyrille : samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Xavier : samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Patrak : samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Seb : samedi midi-soir, coucher, dimanche midi
Voitures de prêt:
Pour les prêts il vaut mieux proposer une deuxiéme voiture spécifique (fiabilisée, carro qui ne risque rien, moteur peu puissant et accus faiblards)
Liste mise à jour des membres proposant une voiture de prêt :
Michel : 1 voiture + 4-5 accus semi HS - probable une 2éme voiture
Commentaires/ajouts /modifications et inscriptions SVP.
J'appelerai M. Dionnet si besoin pour modif et dans tous les cas pour préciser le bombre des présnts.
zaide
Dernière édition par Admin le Mar 13 Mai - 16:13:22, édité 2 fois
Re: Auzances: préparation
Coucou,
Je me pose une question:
Est il possible de faire une course d'endurance le dimanche??
Course de 2 heures ou plus par exemple. ( avec changement de pilote ou pas et changement d'accus)
Si on peut je pense que je viendrais
Salutations
Je me pose une question:
Est il possible de faire une course d'endurance le dimanche??
Course de 2 heures ou plus par exemple. ( avec changement de pilote ou pas et changement d'accus)
Si on peut je pense que je viendrais
Salutations
Titom- Bon Zedeur
- Messages : 435
Date d'inscription : 24/02/2014
Re: Auzances: préparation
Je pense que tout est possible, car on est libre dans l'organisation.... après je ne sais pas, je n'ai pas participé à la 1ère, mais c'est vrai que ça pourrai être une bonne expèrience pour nous,pilotes, et certainement sympa à voir pour les spectateurs.
cyp- Top Zedeur
- Messages : 2009
Date d'inscription : 26/05/2013
Re: Auzances: préparation
Est-ce que quelqu'un peut redire la date svp
antoine63- Mini Zedeur
- Messages : 78
Date d'inscription : 19/10/2013
Localisation : riom
Re: Auzances: préparation
La date, c'est Samedi 31 Mai et Dimanche 1 Juin 2014
Titom- Bon Zedeur
- Messages : 435
Date d'inscription : 24/02/2014
Re: Auzances: préparation
Merki beaucoup
antoine63- Mini Zedeur
- Messages : 78
Date d'inscription : 19/10/2013
Localisation : riom
Re: Auzances: préparation
confirmation pour moi avec voiture (scénic)
kris63- Zedeur
- Messages : 251
Date d'inscription : 10/10/2013
Re: Auzances: préparation
kris63 a écrit:confirmation pour moi avec voiture (scénic)
Les 2 jours ?
POUR TOUS veuillez preciser quand vous venez exactement : samedi ou dimanche ou les 2 et si vous couchez sur place.
zaide
Re: Auzances: préparation
Endurance ? C'est une idée !
Le plus : nouveau au club, interressant pour les pilotes, assure un spectacle de grande durée.
Le moins : accapare les pilotes pendant une temps important (pas de prêt de voiture, pas de roulage TT), néccessite voiture fiabilisée (cas d'assez peu de membres au club ) si non on se trouve vite avec 2-3 pilotes esseulés.. .
Mon avis : pourquoi pas ? Mais pas trop long, et pas en période de pointe de la fréquentation du salon, le matin OK.
Attention l'objectif premier n'est pas d'organiser une course mais de faire une démo avec quelques prêts de voiture et de se faire plaisir à rouler.
L'an dernier il n'y avait pas de course . On a lancé quelques manches. Mais grosse difficulté à réunir les pilotes pour le départ de la manche (indicipline!!!). Il était prévu de faire ces manches à heures fixe . Ca n'a pas marché, certains discutaient , d'autres faisaient du TT, d'autres de la mécanique, d'autres se promenaient. Normal pas de vraie course, pas d'enjeux, pas de concentration ! Donc sur ce point cela a été plutot le fouillis.
Cett année, je souhaiterai - si c'est possible - créer un planning précis à base de manches à heures fixe et de faire respecter. Manches reliées par un mode de course type TDB avec remontée permanente qui s'echelonnait sur les 2 jours. Les pilotes font la manche la manche quand ils sont présents et dispos (le samedi et/ou le dimanche). Si pas dispo tant pis pour eux.... On pourait alors aussi intégréer une endurance dans le planning.
Entre les manches : prêts de voiture, demo TT, mécanique . Les manches étant aussi là pour assurer du spectacle ....
zaide
Le plus : nouveau au club, interressant pour les pilotes, assure un spectacle de grande durée.
Le moins : accapare les pilotes pendant une temps important (pas de prêt de voiture, pas de roulage TT), néccessite voiture fiabilisée (cas d'assez peu de membres au club ) si non on se trouve vite avec 2-3 pilotes esseulés.. .
Mon avis : pourquoi pas ? Mais pas trop long, et pas en période de pointe de la fréquentation du salon, le matin OK.
Attention l'objectif premier n'est pas d'organiser une course mais de faire une démo avec quelques prêts de voiture et de se faire plaisir à rouler.
L'an dernier il n'y avait pas de course . On a lancé quelques manches. Mais grosse difficulté à réunir les pilotes pour le départ de la manche (indicipline!!!). Il était prévu de faire ces manches à heures fixe . Ca n'a pas marché, certains discutaient , d'autres faisaient du TT, d'autres de la mécanique, d'autres se promenaient. Normal pas de vraie course, pas d'enjeux, pas de concentration ! Donc sur ce point cela a été plutot le fouillis.
Cett année, je souhaiterai - si c'est possible - créer un planning précis à base de manches à heures fixe et de faire respecter. Manches reliées par un mode de course type TDB avec remontée permanente qui s'echelonnait sur les 2 jours. Les pilotes font la manche la manche quand ils sont présents et dispos (le samedi et/ou le dimanche). Si pas dispo tant pis pour eux.... On pourait alors aussi intégréer une endurance dans le planning.
Entre les manches : prêts de voiture, demo TT, mécanique . Les manches étant aussi là pour assurer du spectacle ....
zaide
Re: Auzances: préparation
+1 pour le planing et +1 pour l'endurance, même que 1h00 je pense déjà que ça peut être intéressant.
Le seul problème c'est que nous avons grandement intéret à venir avec plusieurs chassis un pour les courses et l'autre pour les prêts sinon on risque d'avoir des voitures pas prêtes pour les baptêmes....... sans parler des accus .....
Je pense qu'il va falloir faire un inventaire sur le "garage de prêt"
car il faut penser à : voiture / radio / accus tout au long des 2 jours..... avec en plus des démos TT donc des propriétaires de Z qui ne seront pas sur place......
Il va certainement falloir un "chef orchestre" mais aussi "un chef gargiste" car si en plus entre chaque manches on bricole sur nos autos.........
Le seul problème c'est que nous avons grandement intéret à venir avec plusieurs chassis un pour les courses et l'autre pour les prêts sinon on risque d'avoir des voitures pas prêtes pour les baptêmes....... sans parler des accus .....
Je pense qu'il va falloir faire un inventaire sur le "garage de prêt"
car il faut penser à : voiture / radio / accus tout au long des 2 jours..... avec en plus des démos TT donc des propriétaires de Z qui ne seront pas sur place......
Il va certainement falloir un "chef orchestre" mais aussi "un chef gargiste" car si en plus entre chaque manches on bricole sur nos autos.........
cyp- Top Zedeur
- Messages : 2009
Date d'inscription : 26/05/2013
Re: Auzances: préparation
quote="cyp"]+1 pour le planing et +1 pour l'endurance, même que 1h00 je pense déjà que ça peut être intéressant.
Le seul problème c'est que nous avons grandement intéret à venir avec plusieurs chassis un pour les courses et l'autre pour les prêts sinon on risque d'avoir des voitures pas prêtes pour les baptêmes....... sans parler des accus .....
Je pense qu'il va falloir faire un inventaire sur le "garage de prêt"
car il faut penser à : voiture / radio / accus tout au long des 2 jours..... avec en plus des démos TT donc des propriétaires de Z qui ne seront pas sur place......
:[/quote]
OUI POUR TOUT - je modifie et mets à jour le premier message.
zaide
Le seul problème c'est que nous avons grandement intéret à venir avec plusieurs chassis un pour les courses et l'autre pour les prêts sinon on risque d'avoir des voitures pas prêtes pour les baptêmes....... sans parler des accus .....
Je pense qu'il va falloir faire un inventaire sur le "garage de prêt"
car il faut penser à : voiture / radio / accus tout au long des 2 jours..... avec en plus des démos TT donc des propriétaires de Z qui ne seront pas sur place......
:[/quote]
OUI POUR TOUT - je modifie et mets à jour le premier message.
Oui pour le comptage et l'organisation des manches et de l'endurance de 1h.cyp a écrit:
Il va certainement falloir un "chef orchestre"
Oui et non ! Chacun doit être responsable de sa voiture de prêt y compris de sa préparation et des accus. Mais il faudra un ou plusieurs "chef des prêts" qui suppléera le propriétaire quand il est occupé (exemple TT) et qui gerera les roulages. A ce sujet, il conviendrait de faire payer un minimum (1 ou 2 €) OK ??cyp a écrit:"un chef gargiste"
zaide
Re: Auzances: préparation
Tu veux faire payer pour les prêts?? C'est pas top a mon goût.
Il faudrait faire une caisse de dons pour les prêts cela serait mieux. Je pense.
Il faudrait faire une caisse de dons pour les prêts cela serait mieux. Je pense.
Titom- Bon Zedeur
- Messages : 435
Date d'inscription : 24/02/2014
Re: Auzances: préparation
Bonjour, je suis d'accord avec Titom le but est d'attirer de possibles futurs pratiquants, pas de les faire fuire
Joe63- Zedeur
- Messages : 228
Date d'inscription : 04/02/2014
Localisation : Lempdes
Re: Auzances: préparation
Joe63 a écrit:Bonjour, je suis d'accord avec Titom le but est d'attirer de possibles futurs pratiquants, pas de les faire fuire
Salut,
Pour info,la démo a lieu à Auzances,donc niveau retombées pour le club(nouveau membre) ça sera zéro.Pour le fait de faire payer les essais,on en avait discuté à l'AG de l'année dernière et on été tous d'accord.
Moi je suis d'accord pour 1€=8 minutes de roulage.
cedric63- Zedeur
- Messages : 265
Date d'inscription : 30/03/2013
Re: Auzances: préparation
cedric63 a écrit:
Pour info,la démo a lieu à Auzances,donc niveau retombées pour le club(nouveau membre) ça sera zéro.Pour le fait de faire payer les essais,on en avait discuté à l'AG de l'année dernière et on été tous d'accord.
Moi je suis d'accord pour 1€=8 minutes de roulage.
+1
Ju- Mini Zedeur
- Messages : 92
Date d'inscription : 18/02/2013
Re: Auzances: préparation
Il faut poser le pour et le contre, mais si cela avait déjà été tranché l'an dernier...
L'idée de titom de faire un point don pourrait permettre de "trancher la poire en deux".
Tout se discute et c'est avec le dialogue et les idées de tous qu'avanceront les choses
L'idée de titom de faire un point don pourrait permettre de "trancher la poire en deux".
Tout se discute et c'est avec le dialogue et les idées de tous qu'avanceront les choses
Joe63- Zedeur
- Messages : 228
Date d'inscription : 04/02/2014
Localisation : Lempdes
Re: Auzances: préparation
Salut,
Dans ta liste Michel, il y a "seb" et il ne vient pas (sauf si il y a un autre seb...) et il n'y a qu'un christophe or il me semble qu'il y a deux qui se sont manifestés.
Sinon pour ma part, je confirme ma présence sur les deux jours, avec une z pour le prêt, ma z et un TT1/8 à pile. et peut-etre une 1/10 à pile (mais pour le moment elle est en panne )
J'ai du câble asser long pour attacher les bagnoles si vous voulez faire une expo.
Pour le matos, effectivement essayer d'avoir tout en caisse (empilable) Merci.
A+.Patrak.
Dans ta liste Michel, il y a "seb" et il ne vient pas (sauf si il y a un autre seb...) et il n'y a qu'un christophe or il me semble qu'il y a deux qui se sont manifestés.
Sinon pour ma part, je confirme ma présence sur les deux jours, avec une z pour le prêt, ma z et un TT1/8 à pile. et peut-etre une 1/10 à pile (mais pour le moment elle est en panne )
J'ai du câble asser long pour attacher les bagnoles si vous voulez faire une expo.
Pour le matos, effectivement essayer d'avoir tout en caisse (empilable) Merci.
A+.Patrak.
Patrak- Zedeur
- Messages : 399
Date d'inscription : 19/10/2012
Localisation : Ponduche
Re: Auzances: préparation
Pour le don de voitures au club,pourquoi pas,mais qui a le temps,le matériel et les finances pour s'en occuper.
Pour ma part,l'année dernière à Auzances ,j'ai eu ma 03 qui a été cassée à cause d'un jeune qui a fait demi tour dans la ligne droite.Donc,je préfère qu'on fasse payer,au moins les gens reflechissent avant de faire les cons avec les voitures qu'on leur prêtent.
Voila,c'est mon avis.
Pour ma part,l'année dernière à Auzances ,j'ai eu ma 03 qui a été cassée à cause d'un jeune qui a fait demi tour dans la ligne droite.Donc,je préfère qu'on fasse payer,au moins les gens reflechissent avant de faire les cons avec les voitures qu'on leur prêtent.
Voila,c'est mon avis.
cedric63- Zedeur
- Messages : 265
Date d'inscription : 30/03/2013
Re: Auzances: préparation
Voilà pourquoi je disais avoir un autre véhicule pour le prêt, se faire défoncer son chassis "compet" pour 1€..... ça rembourse même pas le T.......cedric63 a écrit:Pour le don de voitures au club,pourquoi pas,mais qui a le temps,le matériel et les finances pour s'en occuper.
Pour ma part,l'année dernière à Auzances ,j'ai eu ma 03 qui a été cassée à cause d'un jeune qui a fait demi tour dans la ligne droite.Donc,je préfère qu'on fasse payer,au moins les gens reflechissent avant de faire les cons avec les voitures qu'on leur prêtent.
Voila,c'est mon avis.
Après à cora sur la journée on a eu 1 seul T de MR02 et je trouve que vu le nombres e baptêmes... c'est très bien
cyp- Top Zedeur
- Messages : 2009
Date d'inscription : 26/05/2013
Re: Auzances: préparation
c'était moi qui pilotais ma 03,le jeune avait une voiture de prêt.
J'expliquerais mieux quand on se verra.
J'expliquerais mieux quand on se verra.
cedric63- Zedeur
- Messages : 265
Date d'inscription : 30/03/2013
Re: Auzances: préparation
Faire payer 1 euro n'est pas vraiment un soussi pour les gent qui veulle essayer mais evitera d'avoir des gents qui reste 1 heure a essayer est ont a vue justement que d autre le fesait est cela permetta d'avoir un peut d'argent pour commencer a achete des voitures de pret pour la saison prochaine De Toute facon toute demo sera payante pour les essais public
parrat christophe- Mini Zedeur
- Messages : 189
Date d'inscription : 31/08/2012
Localisation : Clermont- ferrand
Re: Auzances: préparation
l'entrée au salon est payante ?
5 euros je crois
5 euros je crois
kris63- Zedeur
- Messages : 251
Date d'inscription : 10/10/2013
Re: Auzances: préparation
Pas pour les pylotes .... (enfin, j'espère )
Patrak- Zedeur
- Messages : 399
Date d'inscription : 19/10/2012
Localisation : Ponduche
Re: Auzances: préparation
Pour les pilotes gratuit, c'est pour le public je crois
kris63- Zedeur
- Messages : 251
Date d'inscription : 10/10/2013
Re: Auzances: préparation
Présent les 2 jours .
cyp- Top Zedeur
- Messages : 2009
Date d'inscription : 26/05/2013
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